lovesouthernsocial.com

Cunoașteți mai bine bicicleta și descoperiți beneficiile pe care aceasta le aduce sănătății și mediului

Imaginea de Brennan Ehrhardt pe Unsplash

Ei bine, toată lumea știe ce este o bicicletă, nu? Dar dacă vii de pe altă planetă sau vrei să afli mai multe despre istoria acestui popular vehicul durabil, prietenul sau prietenul meu, ai ajuns la articolul potrivit.

Să începem deci de la început: o bicicletă este un vehicul cu două roți atașat de un cadru și este mișcat de efortul utilizatorului ei, biciclistul. Bicicleta a fost „proiectată” în secolul al XIX-lea în Europa și este cel mai folosit vehicul din lume, oferind mobilitate rapidă și recreere utilizatorilor săi. Ca să nu mai vorbim că „slăbănog” nu generează emisii.

istoricul bicicletelor

Draisiana: precursorul bicicletei nu arăta foarte confortabil. Wilhelm Siegrist (1797-1843?). Imagine a Draisine1817 domeniul public în Wikimedia Commons

Dar care este povestea bicicletei? Cum a apărut? Totul a început cu „draisiana”, primul mijloc de transport care a folosit două roți. A fost inventat de germanul Karl von Drais, în 1817, și avea un fel de grindă de lemn cu două roți legate și aliniate în sensul de rotație, o bancă și o pârghie. Pentru a se mișca, utilizatorul a „patinat” pe podea, împingând alternativ picioarele.

Si ce s-a intamplat? Draisiana a fost un succes! Și, așa cum a devenit cunoscut, mulți oameni au încercat să o îmbunătățească. O adaptare cu pedale a apărut în 1839, creată de fierarul scoțian Kirkpatrick Macmillan și care, deși funcționează bine, nu a devenit populară. Mai multe modele cu pedale au fost dezvoltate în anii următori de diferiți inventatori, dar abia în 1864 a fost creată prima companie care a construit biciclete cu pedale, deschisă de Pierre Michaux - a dezvoltat un model din draisiana care a fost botezat drept „velocipede”. ".

Odată cu revoluția industrială, acest mijloc de transport a devenit popular și s-a dezvoltat în modelul pe care îl folosim astăzi. Bicicleta a avut o mare importanță pentru dezvoltarea transportului, fiind una dintre bazele chiar și pentru crearea automobilului. Află mai multe despre evoluția bicicletei în articolul: „[Video] Evoluția bicicletei într-un minut”.

In Brazilia

La sfârșitul secolului al XIX-lea, bicicleta a ajuns în Brazilia din Europa. Primele rapoarte despre utilizarea lui în țară vin din orașul Curitiba, Paraná, unde exista deja un club de cicliști organizat de imigranți din colonia locală germană încă din 1895.

Până la mijlocul anilor 1940 se importau bicicletele și piesele acestora, ceea ce însemna un cost ridicat din cauza dificultăților de import de la acea vreme. Datorită celui de-al Doilea Război Mondial, odată cu înlocuirea importurilor, companiile naționale precum Caloi, Monark și Irca au început să producă o mare parte a pieselor și, din anii 1950 încoace, bicicletele de la aceste mărci au început să fie produse în întregime în Brazilia deoarece a acţiunilor guvernamentale care au îngreunat importarea materialelor.

Începând cu anii 2000, guvernele mai multor centre urbane din Brazilia au început să proiecteze investiții în piste de biciclete, cu scopul de a reduce poluarea aerului. Astfel, s-a înregistrat o creștere a utilizării bicicletelor care, din păcate, a generat o creștere a numărului de accidente de circulație în care sunt implicați bicicliști - mult se datorează structurii reduse oferite bicicliștilor urbani din țară, dar nu se poate neglija rol de lipsă de informare și prudență a șoferilor, pietonilor și chiar a unor bicicliști.

piese de biciclete

Știm deja puțin despre istoria bicicletei și dezvoltarea ei în Brazilia, dar cum este fabricată și ce părți o compun? Cele mai utilizate materiale pentru fabricarea bicicletelor sunt oțelul, aluminiul și fibra de carbon. Ele pot fi reciclate: cercuri din aluminiu pot deveni antene TV sau piese pan; scaunul, pedala și husa ghidonului sunt refolosite pentru producția de ambalaje; lanțul, ghidonul și cadrul din oțel pot deveni materie primă pentru construcții civile. Cu alte cuvinte, nu există nicio scuză pentru a arunca bicicleta spartă în terenul viran de lângă casă, nu? Vedeți unde să aruncați în mod corespunzător bicicleta uzată.

Fiecare bicicletă își diferă componentele în funcție de design și funcție. Mai jos este o demonstrație a unei biciclete comune și a părților sale principale:

Imaginea lui Mikkel Bech în Unsplash. Modificare Rodrigo Bruno

1. Șa (șa, scaun)
2. tija de scaun
3. Ghidon
4. Masa
5. pârghiile de frână
6. Cabluri de oțel
7. Frana din fata
8. Obosi
9. Roata din fata
10. Furculiţă
11. Pedala
12. manivelă și angrenaj
13. Lanț (curea)
14. Roată liberă și angrenaj
15. frana spate

Beneficiile pentru sănătate ale ciclismului

Ciclismul este una dintre cele mai bune metode de a face mișcare. Dacă tot nu crezi că merită, motivele pentru a fi convins abundă:

• Mersul cu bicicleta timp de 30 de minute pe zi poate reduce riscul de a dezvolta diabet și obezitate la jumătate;
• Are un impact mai mic asupra articulațiilor decât alte activități fizice. Fiind un exercițiu care se practică stând, greutatea corpului este distribuită și nu supraîncarcă nicio parte. Este potrivit pentru începătorii în activitatea fizică, pe lângă faptul că este un exercițiu grozav pentru cei supraponderali;
• Ajută la prevenirea bolilor de inimă, a infarctului și a hipertensiunii arteriale;
• Promovează bunăstarea fizică;
• Crește calitatea vieții și reduce riscul de depresie;
• Lucrează marile grupe musculare din picioare, pe lângă faptul că stimulează abdomenul să se contracte, ajutând la tonifierea a mai mult de jumătate din corp;
• Intensifică alimentarea cu sânge a organelor genitale și a vaselor pelvine, sporind performanța la actul sexual (chiar ai nevoie de alt motiv?);
• Stimuleaza eliberarea de endorfine si nivelurile de serotonina, facand individul mai fericit si avand un somn sanatos;
• Reduce colesterolul și trigliceridele;
• Scade tensiunea arteriala;
• Îmbunătățește sistemul imunitar;
• Garantează o formă bună și o respirație bună pentru practicantul său.

Alte beneficii pentru biciclete

Pe lângă aceste diverse aspecte pozitive pentru sănătate, beneficiile ciclismului se extind la calitatea vieții:

• Este o modalitate grozavă de a vă bucura de timpul în familie și de a menține toată lumea în formă;
• Ciclismul este o modalitate excelentă de a interacționa cu prietenii și de a cunoaște oameni noi;
• Folosirea unei biciclete pentru a vă deplasa vă va reduce dramatic costul de deplasare, economisind o mulțime de bani care ar putea fi cheltuiți pentru alte lucruri;
• Îți reduce amprenta de carbon, deoarece nu generează poluare a aerului sau zgomot, lucruri pe care le oferă o mașină;
• Ciclismul promovează un sentiment de independență și libertate. De ce să nu-ți explorezi orașul, să-ți vizitezi prietenii sau să mergi la cumpărături pe bicicletă?
• Îmbunătățește încrederea în tine;
• Are costuri de întreținere reduse;
• Este unul dintre cele mai rapide mijloace de transport din marile orașe;

Poluarea orașului

Mulți oameni sunt îngrijorați de utilizarea unei biciclete în viața de zi cu zi, deoarece cred că sunt mai expuși la poluare în orașe decât cei care folosesc o mașină. Cu toate acestea, un studiu al Societatea Europeană de Respirație a constatat că un biciclist este expus la mai multă poluare doar în comparație cu un pieton și dacă rulează o bicicletă. La mașini, chiar și cu geamurile închise, cea mai concentrată poluare a străzilor invadează vehiculul și aerul nu circulă, expunându-și șoferii mai mult.

Pe de altă parte, atunci când desfășurăm activități fizice, respirăm mai intens, inhalând un volum mai mare de aer și, în consecință, mai mulți poluanți. Sondajul a fost realizat în Belgia și a constatat că acest volum de aer este de aproape 4,2 ori mai mare și poate provoca chiar daune bicicliștilor. Cercetătorii au mai ajuns la concluzia că această expunere mai mare se datorează faptului că bicicliștii circulă parțial pe străzile și străzile pe unde trec mașinile, adică cei de pe trotuar respiră mai puțin poluare. Dar cei care folosesc o bicicletă pot folosi o mască antipoluare și, de asemenea, pot alege poteci pe străzi mai liniștite și mai puțin poluate. Aruncați o privire la cum să reduceți riscurile exercițiilor fizice în orașele mari.

Primii pasi

Chiar și cu toate aceste beneficii, este necesar să luați câteva măsuri de precauție înainte de a pedala. În primul rând, este recomandat să urmăriți cu un medic pentru a verifica dacă sunteți în stare să practicați această activitate fizică, astfel încât să nu mai apară complicații. În plus, ar trebui să acordați întotdeauna atenție hidratării înainte, în timpul și după efort.

De asemenea, se recomandă o dietă corectă până cu jumătate de oră înainte de activitate. Alimentele ușoare, bogate în apă și carbohidrați, sunt ideale pentru a asigura necesarul de energie al organismului și pentru a-l menține hidratat.

Întinderile înainte și după mersul pe bicicletă sunt, de asemenea, importante pentru a pregăti corpul pentru activitate și pentru a preveni rănile sau vânătăile în timpul exercițiului.

Pentru incepatori se recomanda oprirea in timpul activitatii, deoarece acestea asigura organismului si muschilor o anumita relaxare. Ideal este consumul de apă și unele fructe precum bananele și merele pentru a reumple organismul. Timpul de oprire și durata totală a activității fizice vor depinde de condiția fizică a biciclistului. Consultați sfaturi pentru a vă ajuta să mergeți cu bicicleta.

Și nu uitați de echipamente de protecție precum o cască și o mască antipoluare.

Echipament și protecție

Bicicleta funcționează ca o piesă de îmbrăcăminte, trebuie să aibă dimensiunea potrivită pentru ca experiența utilizării ei să fie confortabilă și plăcută. Cel mai bun lucru este ca persoana respectivă să meargă la un magazin și să încerce dimensiunea ideală a cadrului, care poate varia în funcție de dimensiunea utilizatorului, trunchiul, brațele și înălțimea „calului” (distanța de la tălpile picioarele la regiunea care se sprijină pe şa).

Alegerea bicicletei potrivite este, de asemenea, importantă și variază în funcție de utilizarea prevăzută. Pentru ciclism pe plajă, unde terenul este plat, o bicicletă fără viteze, adică mai ușoară, este o opțiune grozavă. În oraș, o bicicletă cu 21 sau 24 de viteze i se potrivește bine biciclistului pentru a putea face față dreptelor și dealurilor.

Căutați un magazin specializat, care să aibă persoane calificate care să vă răspundă întrebărilor și să indice ce dimensiune și tip de bicicletă sunt cele mai potrivite pentru dvs.

Utilizarea echipamentelor de siguranță este, de asemenea, importantă pentru a reduce șansele de accidente și impactul acestora, în cazul în care acestea apar. Căștile sunt esențiale pentru protecția biciclistului și trebuie să fie reglabile astfel încât să fie bine fixate de cap. Ochelarii de protecție sunt importanți pentru a ne proteja ochii de poluarea din mediul urban, obiectele mici (insecte sau „pietricele”), razele UV emise de soare și reflexiile care afectează vederea.

Adidași sau încălțăminte adecvate sunt, de asemenea, esențiale pentru ca persoana să nu alunece pe pedală. Țineți șiretul prins bine, astfel încât să nu se prindă.

În unele orașe, precum Londra, este obișnuit să se observe utilizarea unei măști de protecție pentru a evita poluarea din trafic; această măsură este la latitudinea biciclistului, care se poate simți inconfortabil folosind măști, deși este recomandată de experți.

Alte echipamente de protecție precum mănuși, claxon, reflectoare, faruri și oglinzi retrovizoare pot fi achiziționate pentru a asigura mai multă protecție și confort utilizatorului. Nu uitați să nu folosiți căștile în timpul activității: acestea vă pot distrage atenția de la orice posibile avertismente sonore, cum ar fi claxonele sau țipetele oamenilor.