Vehiculele cu motor diesel poluează de șapte ori mai mult mediul și sunt dăunătoare sănătății
Cercetările efectuate de Universitatea din California arată că vehiculele alimentate cu acest combustibil sunt responsabile pentru 80% din poluarea din țară
Flota de vehicule alimentate cu motorină în San Francisco, în statul american California, este de doar 10%, un număr mult mai mic decât mașinile care folosesc benzină. Acești 10% sunt responsabili pentru aproximativ 60% din producția de aerosoli organici secundari (AOS), particule care sunt dăunătoare sănătății umane.
Într-un sondaj realizat de Universitatea din California din Berkeley, în toată țara, motorina este responsabilă pentru 80% din emisiile acestor particule. Studiile au fost primele care au comparat producția de AOS în atmosferă de la automobile alimentate cu motorină și benzină.
AOS sunt responsabile pentru 90% din daunele aduse sănătății umane din cauza poluanților de la evacuarea mașinilor. Ele se formează în atmosferă din gazele care sunt emise de autovehicule și, de asemenea, ajută la agravarea încălzirii globale, pe lângă faptul că au un efect pe termen lung similar cu cel al țigărilor.
Dieselul era deja cunoscut ca fiind extrem de poluant, emițând carbon negru și aerosoli primari, precum și oxid de azot. Potrivit cercetărilor, motorina este un poluant și are un potențial de 6,7 ori mai mare de a forma aerosoli secundari decât benzina. În iunie 2012, Agenția Internațională de Cercetare a Cancerului - Agenția Internațională de Cercetare a Cancerului, traducere liberă - (IARC), legată de ONU, clasificase deja emisiile motoarelor diesel drept cancerigene pentru oameni (a se vedea mai multe în articolul „ Expunere ridicată la emisiile de motorină provoacă cancer pulmonar, spune agenția").
Brazilia
În Brazilia, profesori de la USP, în parteneriat cu profesioniști de la PUC-RJ și Petrobras, au efectuat și studii și experimente similare cu cele efectuate în SUA pentru a identifica emisiile secundare de aerosoli în orașele São Paulo și Rio de Janeiro.
Potrivit experților intervievați de revista Veja, aceasta este o problemă de sănătate publică. Studiile efectuate de Facultatea de Medicină din USP arată că în São Paulo se înregistrează aproximativ patru mii de decese timpurii pe an din cauza bolilor cauzate de aerosolii secundari și primari.
Cercetarea va îndrepta atenția către inspecția vehiculelor cu motor diesel și va consolida nevoia de noi proiecte și soluții la această problemă. Combustibilii brazilieni sunt mai concentrați în sulf și hidrocarburi, spre deosebire de modelele europene. Recent, Brazilia a lansat reglementări pentru reducerea cantității acestor substanțe, dar adoptarea unor combustibili mai curați ar putea dura încă câțiva ani.
- Accesați sondajul american complet
