Mașina electrică este prima „zero emisii” care a terminat raliul Dakar
Mașina de raliu Acciona 100% EcoPowered a ajuns la sfârșitul unuia dintre cele mai grele evenimente din lume fără să ardă o picătură de combustibil și să nu producă emisii.
Emblematicul raliu Dakar (cunoscut sub numele de Raliul Paris-Dakar înainte de mutarea sa în America de Sud) este o cursă istovitoare care acoperă aproape 5.600 de kilometri de teren accidentat, solicitând maximum șoferi și vehicule în orice moment al competiției. Este, de asemenea, o competiție de petrol, cu motociclete, mașini de raliu și camioane care luptă pentru șansa de a primi podiumul la categoriile lor respective. Dar în urmă cu câțiva ani, în raliu era loc pentru ceva cu totul diferit: un vehicul electric.
Primele două încercări, în 2015 și 2016, nu au avut succes, dar la începutul lui 2017 vehiculul Puterea 100% EcoPowered a devenit prima mașină cu emisii zero care a terminat Dakarul. Nu a câștigat cursa și nici nu a ieșit în evidență (echipa a terminat pe ultimul loc la categoria sa - 26% din toate înscrierile nici măcar nu au terminat evenimentul), dar având în vedere condițiile incredibil de provocatoare ale acestui raliu, trecerea liniei de sosire a fost suficientă, și făcând acest lucru, vehiculul și echipa au făcut istorie.
„Vehiculul 4x4, echipat de Ariel Jatón și Tito Rolón, a finalizat cel mai dur eveniment motorizat din lume pentru a trece linia de sosire la Buenos Aires - singurul dintre cele peste 18.000 de vehicule din istoria Dakarului care a finalizat evenimentul fără să consume. o picătură de combustibil sau care emite o singură moleculă de CO2”. - Activează Dakar
Construită în întregime în Spania, casa Acciona (care este una dintre cele mai importante companii de energie regenerabilă și infrastructură din Spania), mașina EcoPowered se spune că este „cea mai puternică mașină electrică din lume” datorită unui motor electric de 250 kW capabil să producă 340 de cai putere, împreună cu șase „baterii cu litiu” cu încărcare ultra-rapidă cu o capacitate de 150 kWh și un panou de Placa solara de 100W. Cu această combinație de baterie și motor, vehiculul poate rula aproximativ 200 de kilometri „în condiții de cursă”, cu un timp de încărcare de 60 de minute pentru a „alimenta” bateriile.
În timp ce această mașină electrică este ceva cu mult peste ceea ce au nevoie majoritatea pasionaților de vehicule electrice, cercetarea și dezvoltarea unui vehicul electric puternic și fiabil, care se poate încărca în aproximativ o oră, poate fi un alt cui în sicriu pentru vehiculele petroliere.
Vezi videoclipul cu Activati in miscare.
Sursa: Treehugger
