lovesouthernsocial.com

O simulare care a combinat aceste două ingrediente a fost cea care a arătat cel mai bun rezultat pentru atenuarea insulelor de căldură urbane

Schimbarea climatică globală, cu evenimentele sale extreme, este un proces cu implicații atât de uriașe, încât distrage atenția de la un fenomen mai mic: așa-numitele „insule de căldură urbane”. Cu toate acestea, face ca orașele să fie în medie mai calde decât împrejurimile lor, nu numai că contribuie la încălzirea globală, dar face și efectele acesteia și mai sensibile pentru locuitorii orașelor, care acum reprezintă mai mult de jumătate din populația lumii. În Brazilia, aproape 85,7% din populație locuia deja în orașe în 2015, conform indicatorilor Băncii Mondiale.

Cu titlul "Economie de energie prin atenuarea insulelor de căldură urbane din orașe”, un studiu asupra insulelor de căldură urbane și atenuarea acestora a fost prezentat de cercetătorul Sahar Sodoudi, de la Departamentul de Științe Pământului de la Freie Universität, Berlin, Germania, în cadrul celui de-al 5-lea Dialog Brazilia-Germania privind Știința, Cercetarea și Inovarea, desfășurat pe 29 noiembrie. și 30, la Consiliul Local din São Paulo. Promovat de Centrul German pentru Știință și Inovare – São Paulo (Deutsche Wissenschafts- und Innovationshaus – São Paulo – DWIH-SP), întâlnirea a fost susținută de Fundația pentru Sprijinul Cercetării din Statul São Paulo (Fapesp).

„Principalele cauze ale acestor insule de căldură sunt urbanizarea și modificările sale ulterioare în utilizarea terenurilor. Îndepărtarea vegetației, pavarea căilor și străzilor și construcția de clădiri înseamnă că suprafețe extinse rămân cu o acoperire naturală mică sau deloc”, a declarat Sodoudi pentru Agência FAPESP. „Materialele folosite, precum asfaltul și betonul, au o capacitate mare de stocare a energiei termice, care este reținută în timpul zilei și returnată în atmosferă după apusul soarelui. Această energie, eliberată de suprafețele orizontale și verticale, este cea care duce la formarea insulelor de căldură.”

În plus, a subliniat cercetătorul, impermeabilitatea solului înseamnă că apa este trimisă rapid în sistemul de canalizare, reducând evaporarea, care ar putea răci temperatura. Cercetările efectuate de ea și de colaboratori într-o zonă dens construită a celui de-al șaselea cartier urban al mega-orașului Teheran, Iran, au scos la iveală aproape 97,4% din suprafața impermeabilă și puțin peste 2,4% din suprafața acoperită de vegetație, arboricole sau tufături. „Încălzirea este și mai intensificată de energia termică de origine antropică, degajată în coșurile de fum din fabrică și evacuarea vehiculelor”, a adăugat el.

Cercetarea a simulat diverse strategii de atenuare a insulelor de căldură. Cea mai bună opțiune a fost oferită de un scenariu hibrid, care combină utilizarea materialelor cu un coeficient de reflexie ridicat (material cu albedo ridicat – HAM) în asfaltarea străzilor și acoperirea clădirilor și plantarea de arbori cu frunze în spațiul dintre clădiri. „În acest scenariu, am obținut o reducere medie de aproximativ 1,67 kelvin la 3 pm și 1,10 kelvin la 3 pm. Răcirea maximă calculată a fost de 4,20 kelvin în zona împădurită dintre clădiri”, a spus Sodoudi.

O altă variabilă luată în considerare în simulări a fost orientarea spațială a bulevardelor și străzilor. „În cazul Teheranului, alinierea în direcția Est-Vest s-a dovedit a fi mai eficientă decât alinierea în direcția Nord-Sud”, a spus cercetătorul.

Accesați căutarea.