lovesouthernsocial.com

Creșterea excesivă a numărului de mașini în uz este una dintre explicații, potrivit raportului.

Creșterea vertiginoasă a utilizării mașinilor în lumea asiatică a făcut din această regiune a planetei epicentrul poluării globale, ridicând problema la statutul de cauza de deces cu cea mai rapidă creștere din lume, alături de obezitate, potrivit unui studiu publicat în renumita revista științifică The Lancet.

Pentru a vă face o idee, 2,1 milioane de oameni au murit prematur în Asia din cauza poluării aerului în 2010, în principal din cauza particulelor minuscule de funingine de la arderea motorinei, precum și a altor emisii de la mașini și camioane. Din numărul total de morți, 1,2 milioane au fost din China și Asia de Est, iar 712.000 din partea de sud a continentului, inclusiv India.

creșterea mondială

În 2000, 800.000 de oameni au murit din cauza poluării aerului în întreaga lume. În 2010, conform sondajului menționat anterior, s-a atins un nou record: 3,2 milioane de oameni au murit din cauza poluanților. Este pentru prima dată în istorie când această problemă a intrat în clasamentul celor zece boli care ucid cel mai mult din lume.

Din nou, conform raportului, 65% din toate decesele cauzate de poluare din lume provin din Asia. Ca să nu mai vorbim de faptul că poluarea afectează sănătatea și în alte moduri, crescând tulburările cognitive, atacurile de cord și atacurile de cord.

În interiorul casei

Dacă datele culese despre poluarea exterioară ar fi adăugate la statisticile privind poluarea interioară (cauzată în principal de sobele cu lemne), poluarea aerului ar deveni a doua cauză de deces în lume, a doua doar după hipertensiunea arterială.

În ciuda progreselor tehnologice în materie de mașini și combustibili, creșterea uriașă a utilizării mașinilor a anulat eficacitatea acestora. Pentru a vă face o idee, în India, concentrația de particule dăunătoare este mult peste limita de 100 de micrograme pe metru cub. În festivalurile mari, acest număr este de până la 1.000 de micrograme pe metru cub. De asemenea, în New Delhi, există aproximativ 200 de mașini pentru fiecare mie de oameni.

Repercusiunea internațională a știrilor a îngrijorat agențiile climatice, precum și comunitatea științifică. Urgența de a se gândi la măsuri care reduc cu adevărat poluarea este de netăgăduit.

Imagine: Verdefact